Nike está preocupada por la acusación de violación de Neymar – la estrella del fútbol niega los hechos y afirma que todo es una extorsión

  • A A +
    Nike Inc está «muy preocupada» por una acusación de violación contra la estrella brasileña de fútbol Neymar, el mayor fabricante de ropa deportiva del mundo, dijo el jueves, lo que plantea interrogantes sobre su patrocinio de uno de los jugadores más famosos del deporte.

Nike emitió una declaración un día después de que una mujer dijera en una entrevista con SBT TV brasileña que Neymar la había violado en un hotel de París el mes pasado. Neymar negó la acusación en un puesto de Instagram y ha dicho que la mujer estaba tratando de extorsionarlo.

El abogado del acusador de Neymar no respondió a las preguntas de Reuters.

En febrero, la administración Trump puso fin a las conversaciones con California sobre los planes federales para hacer retroceder las normas de economía de combustible, sentando las bases para lo que podría ser una larga lucha legal sobre la capacidad del estado para regular las emisiones de gases de efecto invernadero.

El portavoz de la Casa Blanca, Judd Deere, dijo el jueves que California «no había presentado una alternativa productiva, y estamos avanzando para finalizar una norma con el objetivo de promover vehículos más seguros, más limpios y más asequibles».

California no comentó inmediatamente el jueves.

Los fabricantes de automóviles le dijeron a Trump que un acuerdo «proporcionaría certeza regulatoria y mejoraría nuestra capacidad de invertir e innovar al evitar un largo período de litigios e inestabilidad, lo que podría resultar tan insostenible como el programa actual».

Los fabricantes de automóviles dijeron anteriormente que se oponían a la congelación, pero que querían que se revisaran las normas para tener en cuenta los cambios en los precios del petróleo y la demanda de los consumidores.

Las reglas de California han sido adoptadas por más de una docena de estados. Dieciocho estados, incluyendo California, han prometido demandar a la administración si ésta finaliza la congelación. En agosto de 2018, la Agencia de Protección Ambiental y la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), en una propuesta conjunta, pidieron que se despojara a California del derecho a imponer normas de emisión más estrictas o a exigir un número creciente de vehículos de emisiones cero.

La presidenta de la Junta de Recursos del Aire de California, Mary Nichols, en un borrador de comentarios publicado el mes pasado por la agencia advirtió que la creciente necesidad de luchar contra el cambio climático «podría llevar a una prohibición total de los motores de combustión interna». Más tarde le dijo al sitio web de noticias de California, Calmatters.org, que ninguna prohibición era inminente. «El mensaje aquí estaba destinado a ser escuchado por la industria automotriz», dijo al sitio.

Añadir comentario